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Showing posts from January, 2014

甲午。

甲午 甲午觸情景,戊戌夭折辮子斷,兩輪可有新景象? 日盛當空魚缺水,遙盼江雲雨露淋,擺擺晃晃年來至,巳離午臨耀明鏡,昇落塵埃天地錄。 旗飛恍,心拓層,轉折庚子次湘榕,百余後,再盤現,誰人能捨私慾利,誰人能創曠世業? 茶續飲,言繼談,分秒離,分秒現,翻心度年有幾人,曲傲笛鳴鷹盤旋,山峰珠朗盛熙來。 除夕團圓歡慶圍爐,子時頭香躍馬奔騰,滾滾紅塵月月金,福祿高昇越星辰~~ :) -木桐

十年

十年, 幼時稚友訪美隔十年,強訂預約中秋時,哀嚎無聲亦無效,童年嬉鬧現依然,光陰還轉緣無止,情誼勾牽越海洋,是霉,亦禍? 哎呦笑打鬧~  ;) 相見相笑語話聊天南,憂國憂情話遠景,餵素齋,餵素豬?? 爲康健長樂慈悲喜,相識二十八載嬌女早成娘,憂兒憂女人生路,哪處娘親不為兒? 哪處遠客願離鄉,何以家鄉難留居?天涯何處是佳園? 嬉鬧依然,時光飛逝,幼時情誼晃當年,哎呦一聲“小美女”,笑顏歡樂判若兩三人,三隻烏鴉點點點。。。樂天知足享人生,何須算計謀歧路。。 小小小小友,閒閒無事樂天嫺,何時再來聊兩句?何時再來吃幾回~~  行匆匆,離匆匆,笑長留,待相聚。

Ouch.

Ouch. -- Ouch, it falls, as one must hurts, yet, what is the meaning of falls? Perhaps, a philosophical question without proper answer... Ouch, of a nation, should take a long time to fall and rise, as collective holes from each corner of the society, needs the attention for the cure, if, it can be found... Ouch, far cry of a hollow, sensitivity of a void, vision of none, extensive elongation of nothing, as the Earth evolves... Sweet memory of the last victory, rid of the pain each can perceive, voice of the angel lure in the desperate hopes... Alas, walking among this earth, top of the soil, float through the winds, let vision be blind, let go of judgements... Which wind brings news, which sound trigger joys, which smile bring trueness, hence, it's all in the air without notice... Melody wash away the illness lies in each living soul, awaits fresh blank page, waiting to be splash once more, what will it be, what will it be? Ouch, that, is the most beautiful expe...

孤星垂,落花影,撒落凡塵星歸土。

孤星垂,落花影,撒落凡塵星歸土。 -- 以全球的角度來觀看,台灣,是個落後的地方。 對出生地,跟童年成長的地方來說,這是一個很殘酷的定義。 卻,時代是在進步的,全球每個願意改進與茁壯的都市或國家來說,停頓,就已經是退步了。台灣最具規模的城市是臺北,也是首都。但,若仔細去理解跟觀察時,卻也是個沒規矩,沒建設的城市。 捷運,是臺北十多年來的業績,是貫穿了各個民需索道,也便利了各項服務。在捷運到處蓋,到處通的時候,對其它的交通工具,是該規劃廢除的。例如製造空氣污染的摩托車。 全球的上等都市,是不會看到一群毫無法紀與亂竄的摩托車。那,是屬於發展落後地區的工具。 機車族,最乖的時期,是 1995-1999. 現在台灣引以為傲的,排隊的觀念,是那時期貫通領悟的。。 台北市的整體交通,也是那個時期全面改善的。自那以後,各類交通工具都橫行這都市。 其實,一個城市,不需要那麼多種類的交通工具。 機車族,因為交警無力取締,加上各項都市規劃的弱能結構,成為一種方便的霸主。久而久之,汽車與公車,需要讓道給予機車族橫行。因此而產生了一種流氓機車文化。 任何單一的東西,都會守法。但一旦有一大堆時,法紀就等於廢物。搶道,就成了台灣的交通異象。加上開車族的對於交通號誌完全視于無誤,也因為台灣的交通號誌根本就是給外星人觀看的,設計者屬於弱能殘疾腦力,使用者順而當作建議指標。北部人是對於交通號誌還有在觀看,中南部者則當成參考用途。紅綠燈的使用方式與全球相反。就像台灣股票上昇與下降的顏色也是與國際相反一樣。 文化差異,有時候是因為開發者的無知,延伸到後代的誤知,再發展成殘缺當成自然。 對於一個願意發展向上與全球爭利的國家或團體來說,台灣的建設跟島民的認知,台灣至今都歸屬於落後階段。 七零至九零年代的經濟起飛,帶給台灣的卻是一堆的錯誤訊息與認知茫然。面對全球競爭的棋盤遊戲時,沒有正確的規劃與野心,節節敗退,那是一種自然淘汰現象。 動物界的殘酷,同樣的適用于人界,沒有細膩的規劃與願景,加上一群願意捨己,利用國外資源與建設當作藍圖的根,進而發展適合台灣島的文化,這是台灣在經濟強勢時,島民的選擇。 台灣人民,是一種容易管控的族群。因為情緒化,所以好控制。控制的方式是要給遠景。但,台灣人民,無論是原來的島民,或是海歸的移居人士,...